Kurucu Ömür Boyu: ilk 100 araç sahibi için tek seferlik 199,99 $. Fiyatları gör
Şarj

Bir Tesla’yı şarj etmek kaça mal olur

Tek bir yanıtı yok, çünkü bir kilovatsaatin fiyatı nerede, ne zaman ve hangi tarifeyle şarj ettiğine bağlı. Ama her ülkede her araba için işleyen bir yöntem var. İşte yöntem; 7 Ekim 2026’da kontrol ettiğimiz resmî tablolarla fiyatlanmış örneklerle birlikte.

DashM8 · Yayın: 7 Ekim 2026

Yöntem

Maliyet, şarj cihazından çekilen enerjinin (kWh) kWh başına fiyatla çarpımı, artı oturum için varsa sabit bir ücrettir.

Önemli kelime “çekilen”. Bir şarj cihazının faturaladığı ve evdeki sayacının saydığı şey duvardan çıkan enerjidir, bataryaya ulaşan enerji değil. Bir kısmı yolda kaybolur: arabanın dahili şarj ünitesinde, bataryayı ısıtıp soğutmakta ve şarj sırasında arabanın sistemlerini çalışır tutmakta. Bataryanın kazandığı yüzdeyi fiyatlarsan, ulaşan enerjiyi fiyatlamış ve kayıpları dışarıda bırakmış olursun; sonuç olduğundan düşük çıkar.

Tesla’nın kendi sayfalarında bir şarj kaybı değeri bulamadık; kayıp da şarj cihazına, güce ve sıcaklığa göre değişiyor. Bu yüzden bir sayı vermeyeceğiz. Seninkini öğrenmenin yolu, aynı oturumun iki ucunu da ölçmek.

Evde şarj, hesabıyla

Aşağıdaki her örnek, duvardan çekilen 50 kWh’i fiyatlıyor. Bu bir örnek miktar, herhangi bir arabanın ölçümü değil; yerine kendi sayını koy.

Türkiye: EPDK’nın 4 Nisan 2026’dan beri geçerli mesken alçak gerilim tarifesi vergiler hariç yayımlanıyor. Üç zamanlı tarifede kWh başına gündüz (06-17) 4,376 TL, puant (17-22) 6,172 TL, gece (22-06) 2,939 TL; tek zamanlı tarifede günlük ortalama 8 kWh’e kadar 2,919 TL, üstündeki kısım için 4,321 TL. Aynı 50 kWh gece 146,93 TL, puantta 308,62 TL tutar, vergiler hariç: fişe taktığın saat fiyatı iki katından fazla değiştiriyor.

Aynı EPDK tablosundan üç ayrıntı: faturan bu fiyatların üstüne vergileri ekler; kalıcı yaz saatine ayarlanmamış sayaçlar Ekim’in son pazarından Mart’ın son pazarına kadar bantları bir saat geç kullanır (07-18, 18-23, 23-07); belirli bir tüketim sınırını aşan haneler enerjiyi ayrı bir son kaynak tedarik fiyatından alır ve düzenli evde şarj seni bu gruba sokabilir. Kendi faturana bak.

ABD: Enerji Bilgi İdaresi (EIA), Temmuz 2026 için ortalama konut fiyatını kWh başına 18,31 sent olarak veriyor; bu ön bir değer. 50 kWh × 0,1831 $ = 9,16 $. Senin tarifen ülke ortalamasından çok farklı olabilir, o yüzden faturandakini kullan.

Birleşik Krallık: Ofgem’in fiyat tavanı, 1 Ekim ile 31 Aralık 2026 arasında otomatik ödemeli ortalama elektrik birim fiyatını kWh başına 26,32 peni olarak belirliyor; Ofgem bu dönemde elektrikte KDV olmadığını da belirtiyor. 50 kWh × 26,32 peni = 13,16 £. Günlük sabit ücret şarj etsen de etmesen de her gün ödendiği için bir oturumun maliyetine girmez.

Supercharger’da şarj

Tesla’nın destek sayfasına göre Supercharger fiyatları istasyondan istasyona değişiyor. Mümkün olan her yerde kWh başına, diğer yerlerde dakika başına ücret alınıyor; bazı istasyonlarda yoğun ve sakin saat fiyatları var ve fiyat oturum boyunca değişmiyor, fişe taktığın anda belirleniyor. Her istasyonun fiyatı arabanın ekranındaki iğnesinde gösteriliyor ve vergiler ile ücretler dahil.

Tesla bu sayfada Türkiye için de başka bir yer için de tek bir ulusal kWh fiyatı yayımlamıyor; biz de vermiyoruz: fişe takmadan önce iğneden oku. Hesap aynı: faturalanan enerji çarpı iğnedeki fiyat ya da dakika çarpı dakika ücreti. Sonrasında Tesla uygulamasındaki Charging History (Şarj Geçmişi) iki sayıyı da oturum oturum verir ve faturaları indirmeni sağlar.

Kilometre başına maliyet

Yakıtla karşılaştırmak için bir dönemdeki şarjın maliyetini o dönemde gittiğin mesafeye böl. Bunu tek bir oturum yerine bir ay üzerinden yap, çünkü bir şarj nadiren tek bir sürüşe denk gelir; bataryanın kazandığını değil parasını ödediğin enerjiyi kullan, yoksa sonuç arabayı olduğundan iyi gösterir.

DashM8 hesabı nasıl yapıyor

DashM8 her oturumda arabanın akışından iki sayaç okur: şarj girişindeki enerji ve bataryaya eklenen enerji. İkisi de temiz kaydedildiyse oturum aradaki kaybı gösterir; kaydedilmediyse kayıp tahmin edilmez, boş kalır.

Fiyat; senin yazdığın bir tutardan, Supercharger faturandan ya da o yer ve saat için tanımladığın tarifeden (Türkiye’nin üç bandı dahil) gelir ve gözlendiği her durumda şarj girişindeki enerjiye uygulanır. Her fiyat nereden geldiğini söyler. Oturum başına tutar yazmak ücretsiz; yere ve saate göre tarifeler Pro’nun parçası.

Kaynaklar

Aşağıdaki her kaynak 7 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi. Fiyatlar, tarifeler ve Tesla’nın sayfaları değişir; bir sayıya güvenmeden önce kaynağa bak.

  1. U.S. Energy Information Administration: Electric Power Monthly, Table 5.6.A (July 2026 data)
  2. Ofgem: Energy price cap: standing charges and unit rates by region
  3. EPDK: Elektrik faturalarına esas tarife tabloları (4 Nisan 2026)
  4. Tesla Support: Supercharging
  5. Tesla Destek: Supercharger
Sıradaki okuma

Tek araç için hep ücretsiz. Kart yok.